Staatlich geprüfter Techniker bzw. staatlich geprüfte Technikerin (m/w/d) Fahrsimulation

**Vacancy ID 13073** -------------------- Download as PDF Die Technische Universität Dresden (TUD) begreift Diversität als kulturelle Selbstverständlichkeit und Qualitätskriterium einer Exzellenzuniversität. Entsprechend begrüßen wir alle Bewerberinnen und Bewerber, die sich mit ihrer Leistung und Persönlichkeit bei uns und mit uns für den Erfolg aller engagieren möchten. An der **Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"** ist an der **Professur für Kraftfahrzeugtechnik**, vorbehaltlich vorhandener Mittel, zum **nächstmöglichen Zeitpunkt** eine Stelle als **Staatlich geprüfter Techniker bzw. staatlich geprüfte Technikerin (m/w/d)** **Fahrsimulation** (bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 9a TV-L) bis 31.08.2030 (Befristung gem. TzBfG), mit der Option auf Verlängerung in Folgeprojekten, zu besetzen. Der Arbeitsort ist Hoyerswerda. Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik ist Teil der Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" und bietet vielfältige interdisziplinäre Kooperationsmöglichkeiten in Forschung und Lehre. Im Rahmen des Aufbaus des Smart Mobility Lab (SML) entsteht eine hochmoderne Forschungs- und Versuchsinfrastruktur für automatisierte, vernetzte und softwaredefinierte Mobilität. Die Stelle bietet die Möglichkeit, den Aufbau und den langfristigen Betrieb einer einzigartigen Forschungs- und Versuchsinfrastruktur für die Mobilitätsforschung aktiv mitzugestalten. Die Tätigkeit erfolgt in enger Zusammenarbeit mit internen und externen Projektpartnern, insbesondere der TUD. Sie arbeiten an der Schnittstelle von Mechatronik, Fahrzeugtechnik, Automatisierungstechnik und Simulation in einem interdisziplinären Team. Für die Tätigkeit stehen eine moderne Forschungs- und Versuchsinfrastruktur mit dem hochimmersiven Dresden Driving Simulator, der Cyberphysischen Versuchsumgebung (CVA), einer Validierungsplattform für automatisierte Fahrfunktionen auf Basis realer Verkehrsdaten sowie leistungsfähige Simulations-, Analyse- und Entwicklungsumgebungen zur Verfügung. **Aufgaben:** Die Aufgaben umfassen insbesondere die Integration und Inbetriebnahme mechanischer, elektrischer und elektronischer Komponenten, die Anbindung und Kalibrierung von Sensorik und Aktorik, die Wartung und Fehleranalyse komplexer mechatronischer Systeme sowie die technische Unterstützung bei Simulations- und Versuchsbetrieben. Weiterhin sind Sie für die Betreuung des Versuchsstands Fahrsimulator zuständig. Dies gilt für die Weiterentwicklung des Fahrsimulators, das Rüsten, Betreiben und die Wartung sowie für die Begleitung von Probandenstudien und beinhaltet Arbeiten im Bereich der Mechanik (z.B. periodische Sicherheitsüberprüfung, Verschleißteile wechseln, Reparaturarbeiten durchführen, Systemkalibration); der Elektrik/Elektronik (z.B. Signal-/ Leistungskabel verlegen, E/E-Hardware installieren und einstellen); sowie der Software (z.B. SPS Programmierung, System steuern, Netzwerkkommunikation, Aufspielen jeweils neuer Simulations-, Motion-Cue